ເປັນຫຍັງເຊັນເຊີຫ້ອງແມ່ເຫຼັກຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ອີງຕາມລັກສະນະຂອງວັດຖຸທີ່ກວດພົບ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຊັນເຊີຜົນກະທົບຂອງ Magnetic Hall ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂດຍກົງແລະການນໍາໃຊ້ທາງອ້ອມ. ອະດີດແມ່ນເພື່ອກວດຈັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໂດຍກົງຫຼືລັກສະນະແມ່ເຫຼັກຂອງວັດຖຸທີ່ທົດສອບ, ແລະອັນສຸດທ້າຍແມ່ນການກວດສອບພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຕັ້ງໄວ້ປອມຢູ່ໃນວັດຖຸທີ່ທົດສອບ. ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງຂໍ້ມູນທີ່ກວດພົບ. ໂດຍຜ່ານມັນ, ປະລິມານທາງກາຍະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າແລະບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ຄວາມເລັ່ງ, ມຸມ, ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ, ການປະຕິວັດ, ຄວາມໄວການຫມຸນແລະເວລາທີ່ລັດເຮັດວຽກມີການປ່ຽນແປງເປັນປະລິມານໄຟຟ້າເພື່ອກວດຫາແລະຄວບຄຸມ.

ເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດດິຈິຕອນແລະອະນາລັອກໂດຍອີງໃສ່ສັນຍານຜົນຜະລິດ.

ແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດດິຈິຕອນ ເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall ມີຄວາມສໍາພັນເປັນເສັ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້.

ເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall ຜົນຜະລິດອະນາລັອກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂອງ Hall, ຕົວຂະຫຍາຍສາຍແລະຜູ້ຕິດຕາມ emitter, ເຊິ່ງຜົນໄດ້ຮັບປະລິມານການປຽບທຽບ.

ການວັດແທກການເຄື່ອນຍ້າຍ

ສອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນເຊັ່ນແມ່ເຫຼັກ Neodymiumຖືກຈັດໃສ່ກັບຂົ້ວດຽວກັນ. ເຊັນເຊີ Digital Hall ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ກາງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແມ່ເຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສູນ. ຈຸດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຈຸດສູນຂອງການຍົກຍ້າຍ. ເມື່ອເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງເຮັດໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍ, ເຊັນເຊີມີແຮງດັນອອກ, ແລະແຮງດັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບການຍ້າຍ.

ການວັດແທກຜົນບັງຄັບໃຊ້

ຖ້າຕົວກໍານົດການເຊັ່ນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຂະຫນາດຂອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນສາມາດວັດແທກໄດ້. ອີງຕາມຫຼັກການນີ້, ເຊັນເຊີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສາມາດເຮັດໄດ້.

ການວັດແທກຄວາມໄວມຸມ

ຕິດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຫລໍກແມ່ເຫຼັກຢູ່ເທິງຂອບຂອງແຜ່ນຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ, ວາງເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງຢູ່ໃກ້ກັບຂອບຂອງແຜ່ນ, ໝຸນແຜ່ນສໍາລັບຫນຶ່ງຮອບ, ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງອອກກໍາມະຈອນ, ດັ່ງນັ້ນຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດ (. counter) ສາມາດວັດແທກໄດ້. ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຖີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມໄວສາມາດວັດແທກໄດ້.

ການວັດແທກຄວາມໄວເສັ້ນ

ຖ້າເຊັນເຊີ Hall ຂອງສະຫຼັບໄດ້ຖືກຈັດລຽງຕາມປົກກະຕິຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ, ສັນຍານກໍາມະຈອນສາມາດໄດ້ຮັບການວັດແທກຈາກວົງຈອນການວັດແທກໃນເວລາທີ່ແມ່ເຫຼັກຖາວອນເຊັ່ນ:Samarium Cobaltຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານມັນ. ຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຍານພາຫະນະສາມາດວັດແທກໄດ້ຕາມການແຜ່ກະຈາຍຂອງສັນຍານກໍາມະຈອນ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ Hall Sensor ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​

ເທກໂນໂລຍີເຊັນເຊີ Hall ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ລວມທັງພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ການຄວບຄຸມ traction ແລະລະບົບເບກຕ້ານ lock.

ຮູບແບບຂອງເຊັນເຊີ Hall ກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວົງຈອນຂະຫຍາຍ, ແລະຜົນຜະລິດຂອງມັນຄວນຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ຜົນຜະລິດນີ້ອາດຈະເປັນການປຽບທຽບ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງເລັ່ງຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle; ຫຼືດິຈິຕອນ, ເຊັ່ນ crankshaft ຫຼື camshaft ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ.

ເມື່ອອົງປະກອບ Hall ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຊັນເຊີອະນາລັອກ, ເຊັນເຊີນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ໃນລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານ. ອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ transistor NPN. ການສະກົດຈິດຖາວອນNdFeB or SmCoມີການສ້ອມແຊມໃນ shaft rotating. ໃນເວລາທີ່ shaft rotates, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງແມ່ນເຂັ້ມແຂງ. ແຮງດັນຂອງ Hall ທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ເມື່ອອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສັນຍານດິຈິຕອນ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ວົງຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງກ່ອນ. ອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກະຕຸ້ນ Schmidt. ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຊັນເຊີອອກສັນຍານເປີດຫຼືປິດ. ໃນວົງຈອນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັນເຊີ Hall ແມ່ນຕົວດູດປະຈຸບັນຫຼືວົງຈອນສັນຍານຂອງພື້ນດິນ. ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານນີ້, NPN Transistor ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດຂອງ Schmitt trigger. ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຜ່ານອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງ, ແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ່ຽວກັບລໍ້ trigger ຜ່ານລະຫວ່າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງ.